Then, it makes a deep study of the time flow. It introduces the blocking factor, constructs dynamic time function, builds a minimum time model, gives the computational method of the model and verifies it with an instance.
随后,又对网络时间流问题进行了进一步的深入研究,分析了动态堵塞情形下时间流的特性,考虑交通网络堵塞程度对通过时间的影响,引进堵塞系数,构造动态时间函数,建立了在动态堵塞情况下的最短时间流模型,给出了模型的算法,用算例验证,并与静态情形进行了比较分析。